Il 28 giugnons, il primo treno della metropolitana cinese standard madebyCRRC Corporation Limited(CRRC) è stato lanciato con successo al largo di Zhengzhou, segnando un importante passo avanti nel campo della tecnologia dei veicoli della metropolitana in Cina.
Più di 300 leader e ospiti della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, il governo locale di Henan, i dipartimenti competenti di Zhengzhou e Xuchang, China Association of Metros, CRRC, Zhengzhou Metro, Xuchang Constructin Investment, nonché più di 120 aziende metropolitane nazionali, istituti di ricerca, università e aziende di pezzi di ricambio partecipato alla cerimonia. In qualità di unità di ricerca e sviluppo di cuscinetti di fascia alta per treni metropolitani standard cinesi serializzati, C&U è stato invitato alla cerimonia.
Al fine di promuovere lo sviluppo sostenibile e sano dell'industria del trasporto ferroviario urbano della Cina' e migliorare la tecnologia e la competitività di base delle attrezzature per il trasporto ferroviario urbano, da luglio 2019, CRRC, insieme a ChinaAssociation of Metros, società di metropolitana, ricerca scientifica istituzioni e unità cooperative, ha implementato congiuntamente una serie di progetti di sviluppo e test di treni metropolitani standard cinesi.
C&U, in qualità di unità di ricerca e sviluppo di cuscinetti di serie di fascia alta per i treni metropolitani standard cinesi, ha svolto progettazione completa, analisi di simulazione, ispezione e test e ha affrontato le tecnologie chiave negli anelli dei cuscinetti, negli elementi volventi, nelle gabbie , guarnizioni, materiali speciali, trattamenti termici speciali e lavorazioni speciali. Ha inoltre sviluppato e testato cuscinetti in serie, come cuscinetti per boccole, cuscinetti per riduttori, cuscinetti per motori di trazione e cuscinetti per ventole di raffreddamento, che hanno contribuito allo sviluppo della prima serie di treni metropolitani standard cinesi.
Secondo i rapporti, i treni della metropolitana standard cinesi sono guidati dagli standard cinesi, adottano concetti di progettazione standardizzati, modulari e serializzati e hanno diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti, che promuoveranno l'ulteriore miglioramento del sistema standard dei veicoli metropolitani in Cina e forniranno importante supporto strumentale per la realizzazione di uno sviluppo sostenibile di alta qualità del transito ferroviario urbano e la strategia del "potere di trasporto".