Conoscenza

Struttura dello stampo con telaio per stampi universale

Jul 31, 2025 Lasciate un messaggio

Astratto

Questo modello di utilità è una struttura universale del telaio dello stampo per stampaggio, che aggiunge un telaio della piastra di guida apribile al centro del telaio dello stampo universale generale composto da una staffa superiore, una base e manicotti di guida e colonne di guida collegati, in modo che l'intero stampo possa essere caricato e scaricato lateralmente, ottenendo una struttura di montaggio di fissaggio del modello a tre-strati composta da piastra di fissaggio dello stampo convessa, piastra di guida e stampo concavo. Di conseguenza, il carico di lavoro della lavorazione delle anime dello stampo è stato notevolmente ridotto. Una guida secondaria con un piccolo manicotto di guida della colonna di guida viene utilizzata tra la piastra di fissaggio dello stampo convesso, la piastra di guida e lo stampo concavo, semplificando ulteriormente la lavorazione e rendendo lo stampo facile da caricare e scaricare, con una precisione di installazione affidabile.

Descrizione

Questo modello di utilità appartiene a una struttura di stampo con telaio per matrice per stampaggio universale, adatta per stampi skip-step, stampi continui e stampi semplici a processo singolo per la punzonatura, piegatura, allungamento e formatura di parti di piccole e medie-dimensioni.

Un set di stampi per stampaggio può essere diviso in due parti: il telaio dello stampo e le parti formate. La differenza tra i diversi stampi risiede principalmente nelle parti formate, inclusi stampi convessi, stampi concavi, piastre di fissaggio e piastre di pressatura a molla (o piastre di scarico). Questa parte del consumo di acciaio rappresenta solo il 25% circa del consumo totale di acciaio dello stampo, mentre la parte del telaio dello stampo rappresenta il 75%. Il telaio dello stampo è più o meno lo stesso per stampi diversi. Pertanto, negli ultimi anni, sono stati promossi e utilizzati telai per stampi universali, che hanno svolto un ruolo significativo nell'abbreviare il ciclo di produzione degli stampi e nel ridurre i tempi di produzione degli stampi. Tuttavia non c’è stato un miglioramento sostanziale nella struttura complessiva, quindi la parte universale non è sufficiente.

Il telaio per stampo universale a sostituzione rapida QD-308 in Giappone è attualmente una struttura per telaio per stampo ampiamente utilizzata. È composto da un telaio dello stampo con manicotto di guida della colonna con guida a sfera standard ad alta precisione e sedi dello stampo superiore e inferiore con meccanismo di posizionamento mobile, meccanismo di bloccaggio e meccanismo di guida. Le sue caratteristiche sono il carico e lo scarico degli stampi semplice e veloce, tempi ausiliari brevi e l'eliminazione della necessità di manicotti di guida della colonna guida e sedi di stampo superiori e inferiori nella produzione di stampi. Il nucleo dello stampo è diviso in due parti: lo stampo superiore e lo stampo inferiore. La piastra di pressione è integrata con lo stampo superiore e gli stampi superiore e inferiore sono rispettivamente montati sui telai dello stampo superiore e inferiore. Durante l'assemblaggio, viene utilizzato un installatore per assemblare il telaio dello stampo per garantire la precisione di assemblaggio dello stampo. Pertanto, questo tipo di stampo non è stato migliorato nella parte della piastra di pressatura della molla e la precisione di allineamento degli stampi superiore e inferiore non è elevata.

La struttura del telaio dello stampo universale di questo modello di utilità migliora principalmente il telaio dello stampo universale esistente sotto due aspetti.

La piastra guida è divisa in due parti: il telaio della piastra guida e la piastra guida. La piastra guida è installata all'interno del telaio della piastra guida. Per i diversi stampi verranno progettate e realizzate piastre guida con varie tipologie di fori. Il telaio della piastra guida è montato sulla colonna di guida del telaio dello stampo tramite un manicotto di guida per diventare parte del telaio dello stampo. La piastra guida è collegata al telaio superiore dello stampo tramite un dispositivo elastico superiore.

La posizione relativa tra la piastra di pressione e lo stampo concavo è assicurata da un piccolo manicotto della colonna di guida per garantire la loro reciproca precisione di posizionamento, garantendo così la precisione degli stampi superiore e inferiore.

La struttura dello stampo di questo modello di utilità adotta generalmente una struttura della piastra di guida della pressione e dello stampaggio ad alta precisione. Lo stampo concavo, la piastra di pressione (inclusa la parte guida della piastra guida), la piastra fissa e lo stampo convesso nello stampo ordinario vengono estratti per formare il gruppo centrale dello stampo e il resto forma il telaio universale dello stampo.

Il telaio dello stampo universale adotta una struttura del dispositivo di posizionamento del modello a tre-strati composta da piastre fisse, piastre guida e stampi concavi. La piastra di pressione centrale adotta un metodo di posizionamento e fissaggio del telaio a spinta laterale. Un lato del telaio della piastra di guida può essere aperto in un telaio aperto e il lato interno è un binario scorrevole che si abbina alla piastra di guida. Durante il carico e lo scarico, la piastra guida può essere rimossa e spinta dalla posizione aperta, risolvendo così il problema del carico e scarico laterale dell'intera anima dello stampo. La struttura del gruppo di posizionamento del modello a tre-strati migliora la rigidità e la precisione complessive dell'intero stampo e aumenta inoltre la durata di servizio del telaio dello stampo universale.

Per stampi di stampaggio diversi, l'altezza dello stampo convesso varia. Pertanto, progettando la posizione del tampone di perforazione in modo che sia regolabile e regolandola tramite il blocco del tampone, l'altezza del tampone può essere progettata in modo più ragionevole ed economico.

Lo schema specifico del modello di utilità è riportato nei disegni allegati. La Figura 1 è la vista principale, la Figura 2 è la vista dall'alto e la Figura 3 è il diagramma strutturale del telaio della piastra di guida.

La linea tratteggiata al centro della Figura 1 rappresenta la parte sagomata dello stampo, inclusa la piastra di fissaggio dello stampo superiore [28], la piastra di guida [27], lo stampo concavo e il cuscinetto dello stampo concavo [29], nonché la piccola colonna di guida [26] che garantisce la relativa precisione di posizionamento. Durante l'installazione e il funzionamento, i corrispondenti fori della colonna di guida piccola o i fori del manicotto di guida sulla colonna di guida piccola e sulla piastra di guida vengono utilizzati per garantire la precisione di posizionamento tra gli stampi convessi e concavi.

L'elemento [1] è la base, che è dotata di montante di guida [19]. Sono presenti dispositivi di bloccaggio come la parte [2], la parte [3] e la parte [4] installati sulla parte [1] per fissare lo stampo concavo. Il dispositivo di bloccaggio può avere diverse forme, ad esempio idraulico o con blocco a cuneo. La colonna di guida [19] forma un telaio universale dello stampo con la staffa superiore [10] e il telaio della piastra di pressione attraverso i manicotti di guida a sfera [21], [20] e il manicotto di guida [18], rispettivamente. Il telaio della piastra di pressione è collegato alla staffa superiore [10] tramite componenti di pressione elastici, inclusi i componenti [6], [7] e [11]. La distanza tra la boccola di guida della sfera e il fondo viene mantenuta libera tra lo stampo superiore e lo stampo concavo della piastra di guida tramite una molla [22]. La staffa superiore è dotata di una maniglia di perforazione [15] e di una piastra d'ammortizzazione [13]. La distanza tra la piastra d'ammortizzazione [13] e la staffa superiore può essere regolata tramite un blocco d'ammortizzo [14] per soddisfare le esigenze delle diverse lunghezze del punzone. La piastra del cuscino è fissata alla staffa superiore tramite guide scorrevoli [12], viti di fissaggio [8], blocchi di fissaggio [9], viti [17] e perni [16]. La guida di scorrimento [12] forma una guida di scorrimento a forma di "T" - tra il cuscinetto [13], che viene utilizzata per installare la piastra di fissaggio dello stampo superiore [28]. Il metodo di fissaggio consiste nel ruotare la vite di fissaggio [8] e utilizzare la superficie rastremata all'estremità e il foro rastremato sulla parte corrispondente [12] per spostare la guida di scorrimento [12] su e giù, ottenendo così la funzione di fissaggio della piastra fissa.

La Figura 3 mostra il telaio della piastra di guida, che è un telaio piatto composto da componenti [5], [23] e dispositivi di fissaggio [24] e [25]. Per migliorare la stabilità e la precisione di posizionamento della struttura, tra il componente [23] e il componente [5] viene adottata una struttura di adattamento multisfaccettata, come mostrato in figura, che può essere un ingranamento a dente trapezoidale, un ingranamento a dente triangolare o ad arco circolare, un raccordo a forma di "T" -, a forma di "V" - o a "coda di rondine" -. Può essere staccabile su entrambi i lati-come mostrato nella figura, oppure può essere fisso su tre lati e staccabile su un lato. Lo scopo di essere staccabile da un lato è quello di poter installare la piastra di guida dal lato. Il lato interno del telaio è un binario scorrevole che si abbina alla piastra di guida. Il telaio fisso ha tre lati A, B e C per la guida e il posizionamento, con le superfici A e C che formano un accoppiamento scorrevole in due fasi con la piastra di guida. Sul lato B sono presenti due sporgenze che impediscono ai lati della piastra di pressione di non essere perpendicolari tra loro.

Carico e scarico dello stampo: durante lo scarico dello stampo, allentare le viti [25] e [24], rimuovere la parte [23] e allentare le parti [12] e [3]. Rimuovere i componenti principali dello stampo [22], [27], [29] e [26] rispettivamente dal binario di guida della piastra di fissaggio dello stampo superiore, dal binario di guida del telaio della piastra di guida e dalla base. Durante l'installazione dello stampo, assemblare le parti centrali dello stampo e mantenerne la posizione con piccole colonne di guida. Spingerli lateralmente nel telaio dello stampo. Innanzitutto, inserire la piastra guida centrale nel telaio, posizionarla, quindi installare la parte [23]. Dopo il serraggio, utilizzare la parte [25] per fissare la piastra di guida, quindi fissare separatamente la piastra di fissaggio dello stampo convesso e lo stampo concavo. Pertanto, il carico e lo scarico dello stampo è molto comodo.

Il telaio della piastra di guida può anche essere collegato alla colonna di guida con un normale manicotto di guida, ma la precisione è leggermente inferiore a quella del manicotto di guida a sfera. Può anche essere collegato alla staffa superiore solo tramite le parti [6], [11] e [7] senza manicotto di guida. In questo caso la precisione è ancora peggiore e può essere utilizzata solo come piastra di scarico.

La struttura del telaio dello stampo universale di questo modello di utilità ha una forte universalità, buona rigidità e precisione e può essere utilizzata per stampi progressivi di precisione. Inoltre, riduce notevolmente il carico di lavoro di progettazione e produzione di stampi per stampaggio e riduce notevolmente il consumo di acciaio per stampi.

Grazie all'uso di binari di guida e binari di scorrimento a forma di "T" - per guidare e posizionare la piastra centrale dello stampo sul telaio superiore dello stampo, è possibile ottenere un certo grado di precisione mediante la lavorazione con una macchina generale per il taglio a filo. Poiché i fori della colonna di guida secondaria e i fori dei manicotti di guida vengono lavorati contemporaneamente ai fori di taglio, l'operazione di "allineamento dell'utensile" da parte dell'installatore può essere eliminata durante il processo di produzione. Gli stampi lavorati hanno un'elevata precisione e una buona ripetibilità in termini di accuratezza di installazione.

info-569-537

Figura 1

info-590-375

Figura 2

info-481-359

Figura 3

2025 5 luglioSettimana Raccomandazione prodotto WBM:

Rullo conico Interroll:

Il rullo conico Interroll è uno dei principali prodotti di Henan Weichuang Bearing Precision Technology Co., Ltd. (WBM). Se hai bisogno di maggiori dettagli, fai clic sul sito Web per saperne di più.

https://www.bearingroller.com/rolling-elements/interroll-2tapered-roller.html

info-360-360

Invia la tua richiesta